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bonmickey:  第1 [13-11-24 17:33:26]
话题:江铃顺达水温虚高 车子无力  
一辆江铃顺达货车,配德尔福DCM3.2系统,行驶起来水温偶尔会很高。超过红线,故障灯就亮了。故障吗为:P0118 水温传感器信号故障-对高短路 P1624 C2I数据错误 P0115 水温信号故障 P0119 水温感应器信号故-梯度故障 。但是事实上水温并不高,3档油门到底开半个小时水温也不过70度左右。 但是仪表板上的水温表已经接近顶端了。这个故障有时一天一次,有时好久都不出现。水温传感器我更换过了,从电脑版也直接拉线过来到水温感应器。故障依旧会出现。出现故障后钥匙关掉再打开就又正常了。 仪表板会不会出现故障?因为水温到70度左右的时候就已经到底了。?? 请大家帮忙分析分析 看看到底是什么毛病 。跪求各为大师了!!谢谢 
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延吉丁:  第2 [13-11-24 19:37:32]
你可以在行车一段时间等水温上来以后,用诊断仪查看数据流里的水温是多少,看你的仪表板指针是多少,最后用温度计测量实际温度是多少,或许你会发现是谁有问题了。如果都没有问题,建议你重新刷写电脑程序试试。
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bonmickey:  第3 [13-11-24 22:18:54]
车子3档油门到底开半个小时,水温也就70度左右,是检测仪数据流的温度,万用表上的温度检测设备也是这么高.但是这时仪表板上水温已经快到顶了.故障出现的时候仪表板的刻度已经超过红线了,数据流112度 .这时车子就没劲了.仪表板坏了会影响这个问题吗?同样车子的电脑版换上也是这个问题.搞了一个月了.真是头大
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延吉丁:  第4 [13-11-26 18:35:00]
出现故障是数据流是112度,应该是准确的,此时用温度计 实测一下如果是真时的,那你环视检查风扇,小水箱液位高度,节温器等水路散热问题吧。
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bonmickey:  第5 [13-11-27 3:40:24]
我用温度测试仪侧水温也就是70度左右阿.水温是不高的,钥匙关掉再打开就变成70度了.感觉就像信号突然丢失了一样的,
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延吉丁:  第6 [13-11-27 11:37:35]
检查供电系统继电器针脚接触是否良好,还有就是电瓶负极搭铁接线柱是否牢靠和电脑负极搭铁针脚的接触情况,看情况多数是某一搭铁接触不好,包括信号屏蔽线,撞大运看看吧,说不定会有意外收获,对不起,我也只能帮你这些了。电脑内部线路自身问题也有可能。
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bonmickey:  第7 [13-11-27 19:53:45]
谢谢 准备更换全车线束 
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陶延东:  第8 [16-11-1 8:23:55]
请问,江铃顺达水温虚高。车子无力,你是怎么解决的啊
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