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乱泵:  第1 [11-1-16 15:49:44]
话题:H泵问题:HOWO336电控H泵,现在不好启动
各位好,我们修一HOWO336电控H泵,现在不好启动
,望大家指教

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翼龙:  第2 [11-2-10 10:32:48]
用预行程表.一缸柱塞预行程调致5mm,把步进电机轴(蜗杆)上的刻线和蜗轮支架上刻线对齐,多对两三次,准却无误后把蜗杆轴锁死,同时在连接块上作刻线(一缸供油始点).把发动机飞轮转到一缸压缩上止点前九到十二度(每台机不太一样,要灵活).装泵,泵体标点和连接块一缸刻线对准.排完空气.OK.一次起动成功.内蒙零下二十五度都一马达起动.
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翼龙:  第5 [11-2-13 23:02:38]
供油时间92E和95E.96E有区别的5-7-9度.不过我在寒冷地区都提前两度,好使好起动
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翼龙:  第3 [11-2-10 11:03:45]
这样做其实是把国三作成了欧二系统了.起动发动机后.预热十几分钟,急.缓加油试机.根据发动机工作情况对供油时间再作微调.直到机子工作轻快.无烟.必须拨掉电机线.取掉EGR控制电线.(EGR阀必须是关闭状态)OK
另外.装机前在校验台上把档止.解档转速关系也要小调整一下,同时冒烟限制器在500转O气压时的位置向后调一点(拉杆行程增加0.5mm)保证起动行程足够.免得象有些H泵起动时要不断的猛抖油门拉杆才能发着车
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翼龙:  第4 [11-2-10 11:06:09]
这种作法适合两气门杭发290--375马力国三发动机
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翼龙:  第6 [11-2-19 8:56:45]
大家有没有不同的意见?说说哦.讨论讨论都可长学问
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虚心请教1:  第7 [11-7-8 22:43:17]
好贴
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魏绅默:  第8 [11-7-9 11:47:27]
建议不要去掉预行程控制装置。EGR可以去。
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